如今我國新能源汽車(che)(che)(che)產(chan)業發展迅速,國家對新能源汽車(che)(che)(che)行業實施多方位(wei)政策支持,新能源汽車(che)(che)(che)成為(wei)新的(de)汽車(che)(che)(che)消(xiao)費趨勢。鋰(li)電(dian)池作為(wei)其(qi)唯一(yi)的(de)動(dong)力來源,目前成本(ben)占電(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)總成本(ben)的(de)三分(fen)之(zhi)(zhi)一(yi)。因(yin)此,它的(de)性能與使用壽(shou)命成為(wei)消(xiao)費者的(de)看重點之(zhi)(zhi)一(yi)。
發泡硅膠作為(wei)(wei)彈性保(bao)護(hu)材料,其防水阻燃、耐高(gao)低溫性、高(gao)氣(qi)密性以及優異(yi)的(de)電(dian)絕緣性等性能決定了它成為(wei)(wei)鋰電(dian)池外殼的(de)密封和緩沖保(bao)護(hu)的(de)最佳(jia)材料。
目前鋰電(dian)池最大(da)的(de)(de)安(an)全問(wen)題表現在燃(ran)(ran)燒和爆炸,新聞的(de)(de)多次報(bao)道也(ye)引起了人們的(de)(de)重視。因此,發(fa)泡硅膠的(de)(de)防(fang)水阻(zu)燃(ran)(ran)性能也(ye)成為消費者關注的(de)(de)重點(dian)。氧指(zhi)數和垂直燃(ran)(ran)燒性能是評判其防(fang)水阻(zu)燃(ran)(ran)性能的(de)(de)兩(liang)大(da)指(zhi)標。
氧指(zhi)(zhi)(zhi)數:在(zai)規定(ding)的條件下(xia),材料在(zai)氧氮(dan)混合氣流中進行有焰(yan)燃燒(shao)所需(xu)的最低氧濃度,是(shi)判定(ding)聚合物阻燃性能的指(zhi)(zhi)(zhi)標之一。氧指(zhi)(zhi)(zhi)數<22(易燃材料);22<氧指(zhi)(zhi)(zhi)數<27(可燃材料);氧指(zhi)(zhi)(zhi)數>27(難燃材料)。
垂直燃燒性(xing)能:表示聚合(he)物阻燃性(xing)能。
發泡硅膠的其(qi)他特性也能使新能源汽車鋰電(dian)池更好(hao)地工(gong)作。
耐高低溫性
它的工作溫度(du):-100℃-350℃
高氣密性
防止汽車內部油水滲透到鋰電池內部
電絕緣性好
在高壓場合下依舊保持穩定的工作性質
生理惰性
無毒無味的特性(xing)造就了其優越的生理惰性(xing),因此(ci)也具備耐老化特性(xing)。
新(xin)能源汽車要想(xiang)突破目前鋰電池技術(shu)短板的瓶頸,就得重視發泡(pao)硅膠的性能狀(zhuang)態,降低(di)鋰電池安(an)全(quan)事故的概(gai)率(lv)。